변속기 강철 튜브 타워

변속기 구조는 전기 변속기 시스템에서 가장 눈에 띄는 요소 중 하나입니다. 이는 발전원에서 고객 부하까지 전력을 전달하는 데 사용되는 도체를 지원합니다. 송전선은 일반적으로 115kV~765kV(115,000V~765,000V)의 고전압으로 장거리에 걸쳐 전기를 전달합니다.

전송 구조에는 다양한 디자인이 있습니다. 두 가지 일반적인 유형은 다음과 같습니다.
1. 함께 볼트로 고정되거나 용접된 개별 구조 구성요소의 강철 프레임워크로 구성된 래티스 스틸 타워(LST)
2. 관형 강철 기둥(TSP)은 하나의 조각으로 제작되거나 여러 조각이 함께 장착된 속이 빈 강철 기둥입니다.

구조 크기는 전압, 지형, 스팬 길이 및 타워 유형에 따라 다릅니다. 예를 들어 이중 회로 500kV LST의 높이는 일반적으로 150피트에서 200피트 이상이며 단일 회로

500kV 타워의 높이는 일반적으로 80~200피트입니다. 이중 회로 구조는 위상이 수직으로 배열되어 가장 낮은 위상이 최소 지상고를 유지해야 하는 반면, 단일 회로 구조에서는 위상이 수평으로 배열되므로 단일 회로 구조보다 키가 큽니다. 전압이 증가하면 간섭이나 아크 발생 가능성을 방지하기 위해 위상을 더 먼 거리로 분리해야 합니다. 따라서 고전압 타워와 폴은 저전압 구조보다 더 크고 수평 크로스 암이 더 넓습니다.